珠宝市场鱼龙混杂 消费者雾里看花 别怕！这些人教你慧眼识珠

大河网讯（记者 刘瑞朝 高利国）2010年，郑州航空港区(qū)，沙地(shādì)起伏、枣林广布。 那年夏天，富士康在航空港(hángkōnggǎng)区引入苹果手机生产线(shēngchǎnxiàn)。曾经的枣林，结出了“一颗苹果”。 转眼15年，航空港(hángkōnggǎng)区正聚焦四大先进制造业，推动十大(shídà)片区联动发展。 从(cóng)枣树林，到“百果园”，航空港区(qū)重点打造“万千百”产业集群，加快建设先进制造业中心。 枣林长出了“一颗苹果(píngguǒ)” 15年前的富士康生产线，是在一片枣林中建设(jiànshè)、投用的。 新郑孟庄镇和中牟张庄镇，当时部分交由航空港代管。前者(qiánzhě)位于新郑市东北隅(yú)，后者位于中牟县西南隅，两镇因为接壤，地形和物产(wùchǎn)类似。 康熙(kāngxī)《新郑县志》记载(jìzǎi)：“郑邑西南山岭，东北沙洼。”民国(mínguó)《中牟县志》记载：“南部除岗陵间种植杨柳外，栽枣成林。”两地皆多沙岭，孟庄镇多种枣，张庄镇也随处可见枣树。 靳二保是当时张庄镇(zhèn)张庄村的党支部书记(shūjì)。他回忆说，孟庄镇和张庄镇当时的地形(dìxíng)多沙丘和沙窝，种了很多耐旱耐沙的枣树，很多地方都是连片种植。 2010年，富士康入驻航空港区，并开始建厂。郭台铭当时的(de)解释(jiěshì)是：“我之所以在郑州建厂，是看上了它的人口、机场和位置。” 2013年3月7日(rì)，国务院(guówùyuàn)正式(zhèngshì)批复设立郑州航空港经济综合实验区。它也成为我国首个、目前唯一由国务院批复设立的国家级航空港经济发展先行区。 曾经的(de)枣林里，种下一棵“苹果树”。随着智能手机的普及，乘着国家战略和政策的东风，富士康逐渐(zhújiàn)成为苹果全球最大的代加工厂，并建成了河南省(hénánshěng)首家“灯塔工厂”。 这座产值数千亿级的“超级(chāojí)工厂”，衍生(yǎnshēng)带动超过200家相关配套企业落户河南。目前(mùqián)，这里已经成为全球最大的智能终端生产基地之一。 电子信息产业，成为航空港区的一号战略(zhànlüè)支撑产业。 航空港区持续引进龙头企业，聚焦电子信息产业链的布局和(hé)发展。 2021年(nián)，超聚变X86服务器项目在航空港(hángkōnggǎng)区55天实现落地投产(tóuchǎn)。2024年，超聚变公司全年收入跨越400亿元。根据规划，到2026年，项目计划实现年出货量192万台、产值1000亿元，占据全球服务器第二、国内(guónèi)服务器第一的市场。 位于郑州航空港经济综合实验区的超聚变数字技术有限公司(yǒuxiàngōngsī)。 依托超(chāo)聚变、龙芯中科等一批“链主(liànzhǔ)”型产业项目，以及领胜科技、郑州合晶、光力瑞弘等一批集成电路、新型显示企业，中国移动（河南(hénán)）数据中心、中国电信中部数据中心、河南空港智算中心等数据和计算(jìsuàn)中心的建设(jiànshè)投产，航空港区正规划建设软件、人工智能、先进计算等未来产业园区。 目前，航空港(hángkōnggǎng)区已形成了先进计算产业(chǎnyè)链、新型显示器产业链、智能终端产业链、智能传感器产业链、集成电路产业链等。2024年，航空港区电子信息产业产值5452.8亿元，产业辐射全省半数以上城市，累计培养(péiyǎng)产业工人(chǎnyègōngrén)超600万。 按照“龙头带动、集群配套、创新协调(xiétiáo)、链式发展”的总体思路，围绕智能手机、服务器、VR/AR、智能可穿戴设备、智能家电等(děng)终端产品(zhōngduānchǎnpǐn)，拓展半导体、集成电路、新型显示等关联产业链(chǎnyèliàn)，航空港区正在构筑“芯屏网端器”全产业生态圈。 新能源汽车跑出“河南(hénán)速度” 航空港区，早已不止有(yǒu)“一颗苹果”。 曾经被(bèi)称为(wèi)“小西藏”的尉氏县岗李乡，在被航空港区代管以后，由于比亚迪郑州基地的入驻和发展，如今正在成长为一座汽车城。 2023年，比亚迪(bǐyàdí)项目正式投产。这也创造了新能源汽车整车制造项目37天开工(kāigōng)、17个月投产的“河南速度”。 2024年，比亚迪郑州基地(jīdì)生产(shēngchǎn)整车近55万辆，同比增长169.8%，产量位居全省第一。这一(zhèyī)数据，占到了(le)全省新能源汽车整车产量比重的近80%。今年一季度，比亚迪郑州基地生产整车14.7万辆，产值同比增长73%。 航空港区，正在崛起一块新能源汽车产业新高(xīngāo)地。 在先进制造业领域，产业链协同(xiétóng)发展已成为重要趋势。航空港区(qū)以“链式打法”重塑竞争优势，千亿级新能源汽车产业集群初具规模。聚焦整车、零部件、后市场一体发展，航空港区规划了100平方公里国际汽车城，带领(dàilǐng)河南新能源汽车产业驶向更加广阔的未来。 依托比亚迪(bǐyàdí)链主资源，航空港区发展车规级芯片、三电系统、智能(zhìnéng)感知(gǎnzhī)系统、云服务终端等细分领域，现已布局整车、核心零部件、电池、新材料全产业链，打造(dǎzào)全国重要的新能源及智能网联汽车产业基地。 航空港区周边已(yǐ)集聚了上汽郑州、东风日产、郑州宇通、开封(kāifēng)奇瑞等十余家知名企业，覆盖客车、乘用车、新能源汽车(qìchē)、专用车等多品类车型，初步形成“研发—制造—配套”于一体的全产业链生态和超千亿(qiānyì)级汽车产业集群。 从“一颗苹果(píngguǒ)”到“百果满园” 今年5月(yuè)20日，升入太空一周年的“郑州航空港号”卫星，给航空港区发来了一封(yīfēng)别样的“情书”。 一张张处理(chǔlǐ)过的卫星照片，将(jiāng)航空港区华夏大道、南水北调工程、园博园、双鹤湖中央公园呈现在大家(dàjiā)面前。正在建设中的中原国际会展中心，形成规模的中原医学科学城，也都显露着各自的“芳容”。 曾经的沙地、枣林，早已寥寥无几，取而代之的是(shì)连片成群的先进(xiānjìn)制造业(zhìzàoyè)集群。生物医药大健康、航空航天卫星等先进制造业，聚链成群、方兴未艾。 如今，航空港区正重点打造(dǎzào)“万千百”产业集群：以(yǐ)富士康、超聚变、合晶、龙芯为头雁的万亿级电子信息产业集群；以通用技术、国药、中信、华润等为龙头的千亿(qiānyì)级生物医药大健康产业集群；以比亚迪(bǐyàdí)为龙头的千亿级新能源产业集群。 除了上述(shàngshù)三个产业集群外，航空航天(hángkōnghángtiān)卫星、现代物流、会展(huìzhǎn)商贸等百亿级产业集群也不断发展。省委咨询组研究员、省社科院原院长张占仓撰文(zhuànwén)说，航空港区产业集群效应和协同效应，为经济增长注入了强大动力。 从“一片枣林”，到“百果满园”，航空港区正推动十大功能片区联动开发，打造全省经济高质量发展新的(de)核心增长极(zēngzhǎngjí)。 郑州航空港区(qū)管委会相关负责人说，航空港区正在打造具有国际影响力的产业高地。围绕全省新质生产力发展的主窗口、主引擎、主阵地功能定位，加快打造以科技创新为引领的现代化(xiàndàihuà)产业体系，形成龙头企业顶天立地、专精(zhuānjīng)特新中小企业铺天盖地的产业生态(shēngtài)。 中国国际经济交流中心原(yuán)副理事长兼秘书长张大卫表示，郑州航空港区是国家构建的(de)(de)诸多战略功能区中的一个，其成功的实践验证了我国区域经济发展(fāzhǎn)战略中的顶层设计总体(zǒngtǐ)是科学合理的。航空港区的快速发展，为如何建设国家战略功能区积累了宝贵的经验，其发展模式对其他区域有着重要的启示作用。