退休铁路公安重走成昆线 用数万张照片记录69个车站丨图集

今年是成昆铁路通车55周年，退休铁路公安罗兆进用(yòng)数万张照片开启自己的(de)退休之旅，他耗时(hàoshí)7个月，重回自己当年的工作地，用镜头记录成昆铁路线四川境内69座车站。 55年前，连接(liánjiē)成都与昆明的交通大动脉成昆铁路建成通车，时年7岁的罗兆进(luózhàojìn)随父母迁至西昌。1984年，退伍后的罗兆进进入成都铁路公安局西昌公安处，并在成昆铁路沿线工作20多年(duōnián)。 2024年3月22日，罗兆进选择在自己61岁生日这天出发，开始(kāishǐ)重走自己奋斗了大半辈子的成昆铁路(chéngkūntiělù)。他在这天的日记中写道：“争取完成自己人生(rénshēng)的一次(yīcì)壮举，实现自己的价值才是对生命的回馈。” 在罗兆进的镜头中，有中国(zhōngguó)第一座“洞中火车站”关村坝站，有大渡河畔、悬崖下的长河坝站全景，还有陡崖(dǒuyá)峭壁间的中国单孔跨度最长铁路(tiělù)石拱桥——一线(yīxiàn)天桥，以及仍在服务大凉山旅客的“幸福小慢车”。罗兆进告诉记者，有的人说成昆铁路老了，“但我觉得它老当益壮，仍在为(wèi)国家、人民做贡献。” 封面新闻记者杨涛 图片提供 罗兆进(luózhàojìn) 成昆铁路(tiělù)刘沟站至代湾站，下方是成昆铁路，上方是成昆快速铁路。2024年3月30日，代湾站。 “来回走了近3个小时，着实有点累(yǒudiǎnlèi)，累都不怕，就是(jiùshì)天气太差了，不能拍片。” 摘抄(zhāichāo)自罗兆进当日拍摄日记 列车驶出柏村(bǎicūn)站与金口河区间的王村一号隧道，进入王村二号(èrhào)隧道。2024年4月(yuè)6日，柏村站 。“在公路边(biān)找了一个位置，自己感觉非常理想，正好有列车从相隔20米的洞与洞之间穿出。”摘抄自罗兆进当日拍摄日记 关村坝车站全景，从南面俯瞰(fǔkàn)有(yǒu)两个隧道口。2024年4月11日，关村坝站。 “下午太阳还给力，但还是热死人，今天应该(yīnggāi)有一张稍(shāo)满意的照片，自己给自己说加油。” 摘抄自罗兆进当日拍摄日记 悬崖下的长河坝车站。2024年4月12日， “我又去小山坡(xiǎoshānpō)上(shàng)拍车站全景，站在小坡上下面就是大渡河(dàdùhé)，风非常之大，脚都在抖。拍了一些赶快下来坐着平复心脏。” 摘抄自罗兆进当日拍摄日记 乃托铁马大桥，成昆铁路上的第三长桥，也是第二高桥。2024年(nián)5月22日，乃托站。“8点就(jiù)出发去铁马大桥，要走近20分钟(fēnzhōng)，拍出来感觉还行。” 摘抄自罗兆进当日拍摄日记 铁西站长瞻仰烈士。2024年6月3日，铁西站。 “这里(zhèlǐ)天气很冷，马上加了衣服” 摘抄自罗兆进(zìluózhàojìn)当日拍摄日记 乘坐幸福的小慢车。2024年6月7日(rì)，普雄站。“昨天晚上下(xià)了一晚上的雨(yǔ)，没有办法只有强行拍。” 摘抄自罗兆进当日拍摄日记 维护铁路线。2024年6月11日，乐武站(lèwǔzhàn)。 “因为工人要维修(wéixiū)信号机之类的，拿上相机跟他们去拍，今天(jīntiān)着实有点累。” 摘抄自罗兆进当日拍摄日记 沙马(shāmǎ)拉达(lādá)隧道的卫士。2024年(nián)6月15日，沙马拉达站。 “没有热水，冷水也小，有一个床就满足了。” 摘抄自罗兆进当日拍摄日记 成昆线上的幸福小慢车。2024年9月28日，黄家坝(bà)站。 “昨天晚上一晚上没睡好(hǎo)，火车声音太大了(le)。”摘抄自罗兆进当日拍摄日记